2016年05月18日

三亞:物流老板涉嫌卷款潛逃



5日,一位做生意的老板葉先生向爆料稱,今明環島快運兩岸物流老板卷款潛逃,拖欠客人的貨款也沒有歸還,同時發往海南三亞的貨也不知所蹤,數千客戶蒙受損失,由於一直無法聯系上該老板,而今明環島快運三亞站的倉庫也已經人去樓空,目前葉先生已向三亞月川派出所報案,警方已介入調查。

5日下午,葉先生向說道,自己在海南海口做生意,平時也有很多的貨物要發往三亞,一直以來都是跟今明環島快運合作,也沒有出過差錯。國慶期間,今明環島快運老板稱要放假2天,但3日正常上班後,就再也聯系不上該老板,隨後,一些客戶說沒有收到貨物,葉先生擔心貨物在三亞站沒發出去影響顧客的接收,便親自來到三亞查看,沒想到,三亞站的倉庫貨物已經全部不見,也消失不見,所有電話一直都打不通。

葉先生稱,目前最擔心的就是那些貨物,貨物中有一件貨物就是1萬多塊,現在客戶找到自己要貨也一時沒法拿出來,加上今明環島快運物流以前所欠的款項,總計5萬元左右。接著,葉先生說道,還有些老板貨物更多,今明環島快運起碼欠款不下百萬。

據此,來到今明環島快運三亞站的倉庫,該倉庫位於三亞市迎賓路南方機械建材場旁邊的一個巷子裏,大門緊鎖,兩個大盤鋼筋墩擺放在門前,廣告牌所標示的手機號碼無法打通,而座機一直處於無人接聽狀態,同時,看到還有物流車送貨來,但由於也無法聯系到,而又把貨物運走了。

隨後,該倉庫的房東對說道,大概是3號晚上的時候,貨物就已經全部清空,當時沒想到是老板要跑路,目前裏面只剩一些生活物品,房東很氣憤的對說道,今明環島快運還拖欠自己的房租,將近有2萬元沒有給,自己現在也在找他。

目前,葉先生已經向三亞市月川派出所報案,警方也介入調查,將繼續跟蹤報道此事


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安徽徽駱駝物流到示範園區考察


9月24日上午,安徽徽駱駝物流有限孫宏斌一行到集中示兩岸貨運範園區考察,園區紀工委書記潘源、管委會副主任楊丙紅及招商局參加了會見。


  潘源介紹了園區的投資環境和發展情況,重點介紹了農副產品物流項目物流物流投資建設情況。潘源表示,真誠地歡迎徽駱駝來園區投資興業,園區將做好各項服務,幫助企業成長。孫宏斌對園區優越的地理位置和良好的發展態勢給予了高度評價,並表示將與園區積極對接,加強交流與合作。


  安徽省徽駱駝物流有限成立於1995年,總部位於合肥,是安徽省物流與采購聯合會副會長單位,現有員工200餘人。徽駱駝計劃在示範園區投資建設農業物流園區,包括綜合性物流平台、物流超市及物流信息化交易市場。


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物流辛苦送貨去海南 運收雙方互相推諉不給錢



俗話說,一招鮮,吃遍天。鄧先生小三通貨運在濟南的泉勝物流園開了家物流,專跑濟南到海南的線路,可最近,一筆物流款把他愁住了,都兩個月還沒要回來。


  鄧先生在今年的七月中旬為濟南的天翔玻璃設備,承運了一批設備到海南,規定運費為兩萬三。


  物流老板鄧先生:“打卡一萬,貨到支付一萬三。”


  據鄧先生介紹,雖然當時沒有收到預付的一萬塊錢,但出於信任,司機還是把貨順利運到了海南。


  物流老板鄧先生:“貨到了那兒,對方也打了收條。”


  貨到後,海南的收貨方出具了一份合同復印件,規定運費由運物流物流貨方天翔玻璃設備承擔,可鄧先生去要貨款的時候,對方卻拒絕支付這筆錢。


  物流老板鄧先生:“說收貨方欠他錢,運費全部由收貨方付。”


  為了了解更多的情況,和鄧先生一起來到小三通了濟南天翔設備的銷售部。據工作人員講,當時運單上寫明了聽通知放貨,物流沒有遵守這一規定。


  濟南天翔玻璃設備劉經理:“對方把貨給搶了。”


  據貨車司機講,當時自己還沒有等到發貨通知,海南的收貨方就強行把貨卸走了。


  劉經理說,正是因為這一意外,自己沒有收到海南方面的部分貨款。而運費不是按照運單規定的內容支付,而是和這筆貨款直接掛鉤。


  濟南天翔玻璃設備劉經理:“客戶給我,我給他,從貨款裡扣出來。”


  物流公司隨後,鄧先生也電話聯系了海南的收貨方,對方表示與天翔設備並沒有貨款糾紛,收貨也是按照合同來處理的。


  現在鄧先生夾在兩方中間,想要運費可是犯了難。


  人家物流拉貨,招誰惹誰了?現在雙方有糾紛讓人家來買單。都說人無信不大陸貨運立,雙方都有合同,真不行就訴諸法律,將事情解決。


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快遞紛紛攬人備戰“雙十一”



盡管距離一年一度的網購大節“雙十一”還有足足一個月大陸貨運的時間小三通,但是各路有關“雙十一”的暗戰已經打響了。其中,最明顯的便是各家物物流公司流已經開始做起了准備,攬人、做方案……其實,早在8月初阿裏方面就放出了今年“雙十一”的招商細則,並表示會在互動、O2O、預售、無線等方面做創新和突破,因此多數電商人士估計,今年的“雙十一”銷售額只會漲,不會跌。

雖然,阿裏方面並未具體給出今年“雙十一”的銷售預估數據,但獨立電商分析師@李成東在微博上猜測,“按照7000萬-8000萬小三通貨運用戶參與(三分之一用戶),人均2。3單,每筆210元,預估交易量354。2億-404。8億元。”如此龐大的交易額,物流果然壓力山大。

昨天上午,在智聯招聘和前程無憂上搜索了一圈,發現德邦物流、申通、圓通、順豐速運都在網頁上貼出了招聘快遞員的信息。其中,浙江申通快件服務有限南星橋營業廳和浙江順豐速運有限均一口氣需要招聘50名快遞員。在薪資待遇方面,德邦物流開出了“基本工資2200+食宿補貼300+全勤獎+績效獎+年終獎”的條件,順豐則在招聘頁面貼出了“4500-5999”的薪水範圍。

中午,走訪了中河高架附近的順豐、韻達和申通營業部。雖然時值中午,但韻達快遞營業點內的快遞小哥仍然忙著處理各種快件,沒有空閑。相關周小姐告訴我們,快遞行業的缺口的確很大,尤其像“雙十一”這樣的特殊時間段就更需要大量的快遞員了,“目前也正通過招聘網站發布招聘信息,基本上只要符合條件的,我們都要。”不過對於比較避諱的薪資問題,周小姐表示不便透露,只稱快遞為多勞多得的行業,“雙十一”收的快件數量肯定會增加,因此收入也會增加,而對於是否會增加快遞員的分成比例,周小姐給予了否認答案。

隨後,在隔壁的申通快遞,看到,快遞營業部門口張貼著招聘快遞員的廣告,但並未寫兩岸貨運明待遇如何。但在咨詢申通快遞同樣的問題後,工作人員同樣表示不會在“雙十一”加薪,而“雙十一”的確會給其帶來壓力,目前需要招聘幾十人。

天天快遞的副毛蔚蘇告訴,他預計“雙十一”期間快遞量會比平時增加2。5倍左右,“我估計今年‘雙十一’我們接單數量會在600萬單左右,壓力肯定是有的,我們也正在招人。杭州區域我們大概還需要招收幾百名快兩岸物流遞員。”不過,毛經理表示,對於“雙十一”帶來的物流壓力,他們還是可以應付的,“我們在濱江等地的一些收發點使用了流水線操作,按照運送區域分成不同的流水線,這樣就不需要員工扛和搬,需要的勞動力減了不少。”另外,毛經理還透露,隨著工作量的增加,快遞員的收入自然也會增加,而“雙十一”期間,快遞員的分成會在原有基礎上提高一定比例。

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金門看好“小三通”觀光 縣長稱未來可PK香港



福建省旅遊踩線團昨天抵達金門物流公司,縣長李沃士表示,雖然今年訪金門大陸遊客未因政策小三通開放明顯成長,但金門縣仍相當有信心,期待明年能大爆發。福建省各縣市旅行社代表、媒體30多人,昨天上午由福建省旅遊局港澳旅遊事務處長蘇永青領隊,搭乘小三通客輪抵達金門,隨即前往金門縣政府拜會縣長李沃士。金門是適合個人深度休閑旅遊、沒有壓力的島嶼,明年升恆昌、台開等精品購物中心陸續啟動,金門未來會較香港更有競爭力。

  從福建省交通運輸廳港航局了解到,9月30日至10月4日的大陸貨運“黃金周”前五天,福建與金、馬、澎地區“小三通”海上客運直航共運送旅客17740人次,同比增長13.02%,通過“小三通”往來兩岸旅遊的人員繼續呈快速增長態勢。

今年“黃金周”期間,廈門至金門海上直航航線客流量加大,許多在大陸經商、工作、學小三通貨運習等的台胞取道廈金航線返台度假;加上“小三通”個人遊及旅遊團隊增多,長假前五天,廈金航線共運送旅客15740人次,達“小三通”客運量總數的88.72%,廈金航線“黃金通道”優勢再突顯。此外,長假期間,平潭至台中海上直航航線客滾輪兩岸貨運“海峽號”也迎來了兩岸旅客出行高峰。據統計,9月30日至10月4日,“海峽號”累計搭載旅客人數超過2000人次。
兩岸物流

  
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業者籲兩岸齊賺博弈財 循“小三通”往返馬祖



台灣新“內閣”18日就任,博弈業者也端出“兩小三通岸博弈特區藍圖”,等著看新“內閣”意向。爭取馬祖博弈產業的懷德聲稱,對岸的福州擬釋出700公頃土地,引進國際 觀光飯店,賭客可循“小三通”,夜住福州、日到馬祖博弈,兩岸將史上頭一回共同構建博弈商機。

  有關馬祖博弈是否引進大陸資金,設立兩岸博弈特區的問題,陸委會主委王鬱琦18日表示,目前正由主管機關交通部審慎評估中,如果涉及兩岸部分,陸委會將給予協助。

連江縣前縣長、無黨籍立委陳雪生聲稱,“北京已同意他的建議”,馬祖北竿島和福州琅歧島可望形成“一日生活圈”,未來將爭取快速輪船、直升機,20分鍾內到達對岸;一旦台灣通過“博弈專法”,陸客入住福州飯店後,就可比照“小三通模式”,在期限內往返馬祖賭場。

  陳雪生說,琅歧島已在著手興建碼頭、客運大樓,未來物流公司大陸貨運州、廈門旅客,都可能往福州、馬祖消費,兩岸將是雙贏局面。

  據《》引述知情人士透小三通貨運露,兩岸已達成初步默契,分工打造博弈特區,原本擔心腹地、交通問題,都可望克服;馬祖設賭場、福州設飯店,雖然大陸境內禁設賭場,但澳門就是博弈特區,未來陸客和國際觀光客都可以福州為中繼站,前往馬祖兩岸貨運賭場,兩岸聯手大賺博弈財。

  對此,台交通部長葉匡時當天強調,交通部對離島設賭場采開放態度,樂觀其成。他說,“觀光賭場管理條例”草案已在1月底送“行政院”。若法案審查、興建過程都順利,預計2017年馬祖將出現島內第兩岸物流一個觀光賭場。

  雖然馬祖博弈公投已於去年通過,但仍未完成立法。官員表示,如果程序順利,“行政院”5月前可將法案送至“立法院”,最快6月左右可完成三讀。


ラベル:大陸貨運
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